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电缆分支箱-电缆跨海 量身打造海岛“电力加速器
发布时间: 2020-09-17 来源:北特变压器有限公司 浏览次数:

    在连接浙江宁波北仑区和梅山岛保税区的跨海大桥下方,6条“电力银蛇”沿着大桥朝梅山岛港区的方向蜿蜒“前行”。今年6月,随着110千伏七姓输变电项目的投产,这条跨海电力通道将给港区送去源源不断的动力。

    2008年,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区,同年,宁波市委、市政府做出了关于加快梅山岛建设的决定。

    2009年9月,被誉为“梅山”速度的各项建设在岛上全面拉开,400多亩仓储用地开始打桩,10多个基础设施项目全线开工,岛上仅有的35千伏梅山变供电吃紧,电力建设已是刻不容缓。为此,宁波电业局秉承特事特办的原则,一个为梅山岛量身定制、满足港区长远发展需求的电力建设专项方案马不停蹄地实施起来。

    量身打造海岛“电力加速器”

    专项电力建设,意味着从可研、设计到施工每一个环节都将紧紧围绕港区的建设和发展需求,意味着更全面、更细致、更贴心的建设和服务。2013年年初,经过近5年的努力,110千伏七姓输变电工程全面进入建设攻坚阶段。面对这样一个高速发展的海岛,保护环境和节约资源成了宁波电业局千方百计要抓好的工作。

    “考虑到梅山岛港区长远发展的大环境,这个区域的架空线都在进行"上改下"改造。”项目设计负责人介绍说。从港区长远发展的角度来看,常规的架空线路势必会对梅山大桥门户的景观以及线路经过区域今后的开发建设带来影响。

    为此,宁波电业局超前谋划,一方面对开发区域内的架空线路进行改造入地;一方面采用截面1000平方毫米的110千伏电缆进行难度极大的跨海敷设,以技术品质来提升梅山岛的“区域品质”。

    “为配合海岛发展并结合港区负荷特性,我们将港区配电网电压等级选择为20千伏。”项目设计负责人说,目前梅山岛上七姓输变电的配电站项目正在进行施工。

    此前,为了既节约海岛资源又实现供电电能质量最优,宁波电业局调集技术力量,扩大调研范围,加大调研力度,充分结合梅山岛“东西长、南北窄”的特点,提出在梅山岛上建设20千伏智能配电网,将岛内规划的110千伏变电所由3座减少至2座,最大限度节约了线路通道资源和土地资源。

    跨海敷设港区“能量大动脉”

    4月,从220千伏咸祥干岙线T接至110千伏七姓变的输电线路工程进入了整个项目最为关键的跨海电缆敷设阶段。这短短的1.1千米,承载了宁波110千伏电缆的三个第一:第一次进行截面1000平方毫米的电缆敷设,第一次随跨海大桥进行电缆施工,第一次根据桥梁伸缩缝设置电缆伸缩节装置。工程施工从一开始就面临着种种困难和挑战。

    梅山岛大桥两侧都是快车道,大桥中部电缆敷设空间十分狭窄,每一个都重达5吨的电缆伸缩装置运达施工地点后都面临着无法就位的困境。“兄弟们,先拆,运到下面再组装。”电缆队队长叶甍振臂一呼,二十多双手立即将一个个电缆伸缩装置拆解成了易吊易搬零件。

    吊机、肩扛,几趟下来,在这个还透着丝丝凉意的季节,每个人都早已汗如雨下。零件运到指定位置后,为了不影响后面的施工,施工队员硬是在狭窄的空间里连续“猫”了整整5天,像搭积木一样,小心翼翼地将5个伸缩装置全部组装好。

    解决了设备问题,新的困难又接踵而至。4月12日,在梅山岛大桥的猎猎海风中,电缆校直机刚刚停下,叶甍和几个施工人员再次把施工方案铺开来讨论。根据以往的工作经验,可以利用电缆校直机之间相对位置的差异来实现电缆的弯曲,但经现场试用后发现校直机笨重且见效慢,每天只能施工100米,桥上需蛇形敷设的电缆有6000米,完成就需要60天,而整个工程必须在6月份投产,怎么办?

    “一定要想办法在最短的时间内完成这段电缆敷设。”在剧烈的海风里,每个人都听到了叶甍坚定的声音。十多个小时、六个解决方案、几十次试验,最终利用手扳葫芦作为电缆矫形工具的施工方案被认可。

    “一二三,起!”10双青筋暴起的手一边沿着电缆径方向收紧手扳葫芦,一边用尽全力撬动9吨重的电缆。6条银色“巨蛇”渐渐浮出水面,简单高效的施工也使得工期缩减为10天。

    “梅山岛在短短几年之内,从荒芜贫瘠的盐卤之地建设成为东南海岸的新"巨轮",关键是靠强劲的电力支持。”北仑区副区。

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